அது என்ன?
சஸ்பென்ஷன் புஷிங் கருவிஇடைநீக்க புஷிங்ஸை அகற்றவும் மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் பிரஸ் ப்ளேட் அசெம்பிளி ஆகியவை சஸ்பென்ஷன் பாகம் அல்லது லீஃப் ஸ்பிரிங் ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ ஆபரேஷனுக்கு ஏற்றப்பட்டு, கனரக உபகரணங்களை வைத்திருக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.குறிப்பிட்ட புஷிங்ஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளுக்கு பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட புஷிங் அடாப்டர் செட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.OTC 4106A 25-டன் சிங்கிள் ஆக்டிங் சிலிண்டரை உள்ளடக்கியது.
அதன் நன்மைகள் என்ன?
அரிப்பை எதிர்க்கும் கருப்பு ஆக்சைடு பூச்சு.
கருவியின் எளிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக தாங்கும் உதவி விசை நட்டு.
அச்சு வாகனத்தில் இருக்கும்போது சேதமடையாமல் விரைவாகவும் எளிதாகவும் புஷ் பொருத்தப்படுவதற்கு கருவி அனுமதிக்கிறது.
Audi A3 இல் பயன்படுத்த;VW கோல்ஃப் IV;போரா 1.4/1.6/1.8/2.0 மற்றும் 1.9D(2001~2003).
அதை எப்படி பயன்படுத்துவது?
படி 1: ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் அல்லது ஃபிரேம் லிப்ட் மூலம் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஆதரிக்கவும், பின்னர் ஒரு தொழிற்சாலை கையேடுக்கு பின் சக்கரங்களை அகற்றவும்.
படி 2: பின்புற அச்சு மவுண்டிங் பிராக்கெட்டில் இருந்து முன் மவுண்டிங் போல்ட் இரண்டையும் அகற்றவும்.
படி 3: கை முனைக்கும் வாகனத்தின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையே ஒரு திடமான பொருளைப் பயன்படுத்தி, பின்தொடரும் கையின் முன் முனையை மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுக்கு கீழே இழுத்து, நிலைக்கு ஆப்பு வைக்கவும்.
படி 4: ரப்பர் மவுண்டிங்கின் கையில் சரியான நிலையைக் குறிக்கவும்.
படி 5: பின்னால் இருக்கும் கையிலிருந்து பழைய மவுண்டிங் புஷ்ஷை அகற்றவும்.
படி 6: கருவியின் திருகு நூல்களை உயவூட்டவும்.
படி 7: புதிய புஷ்ஷில் உள்ள Y குறியை அச்சு டிரெயிலிங் ஆர்மில் உள்ள அடையாளத்துடன் சீரமைக்கவும்.
படி 8: புஷ் சஸ்பென்ஷன் கருவியை அசெம்பிள் செய்து, புதிய பிணைக்கப்பட்ட மவுண்டிங்கைச் செருகவும், அடாப்டர் லிப் செய்யப்பட்டு, பின்னால் இருக்கும் கைக்கு எதிராகப் பிளஷ் ஆக இருக்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
படி 9: ராட்செட்டில் 24 மிமீ சாக்கெட் மூலம் புதிய மவுண்டிங்கை பின்புற அச்சுக்குள் இழுக்க த்ரஸ்ட் பேரிங்கை மெதுவாகத் திருப்பவும்.
படி 10: மீண்டும் ஒன்றுகூடி, மறுபுறம் 3-9 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-30-2022