பெய்த மழையில் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவது எப்படி?

ஜூலை 29, 2023 தொடங்குகிறது

டைபூன் “டு சு ருய்”, பெய்ஜிங், தியான்ஜின், ஹெபீ மற்றும் பல பிராந்தியங்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது 140 ஆண்டுகளில் மிக மோசமான பெய்த மழையை அனுபவித்துள்ளது.

மழைப்பொழிவின் நீளம் மற்றும் மழைப்பொழிவின் அளவு முன்னோடியில்லாதவை, முந்தைய “7.21 than ஐ விட அதிகமாக உள்ளன.

இந்த பெய்த மழை சமூக மற்றும் பொருளாதார வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதித்துள்ளது, குறிப்பாக பல கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களில் போக்குவரத்து தடுக்கப்பட்ட மலைப்பகுதிகளில், மக்கள் சிக்கிக்கொண்டனர், கட்டிடங்கள் நீரில் மூழ்கி சேதமடைந்தன, வெள்ளத்தால் வாகனங்கள் கழுவப்பட்டன, சாலைகள் சரிந்தன, மின்சாரம் மற்றும் நீர் மோசமாக இருந்தது, இழப்புகள் மிகப்பெரியவை.

மழை காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சில உதவிக்குறிப்புகள்:

1. விளக்குகளை சரியாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி?

மழை காலநிலையில் தெரிவுநிலை தடையாக உள்ளது, வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் நிலை விளக்குகள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கவும்.

இந்த வகையான வானிலையில், பலர் சாலையில் வாகனத்தின் இரட்டை ஒளிரும். உண்மையில், இது ஒரு தவறான செயல்பாடு. சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு சட்டம் 100 மீட்டருக்கும் குறைவான மற்றும் கீழே உள்ள எக்ஸ்பிரஸ்வேஸில் மட்டுமே, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட விளக்குகள் மற்றும் இரட்டை ஒளிரும் விளக்குகளை இயக்க வேண்டியது அவசியம் என்பதை தெளிவாக விதிக்கிறது. ஒளிரும், அதாவது, ஆபத்து எச்சரிக்கை ஒளிரும் விளக்குகள்.

மழை மற்றும் மூடுபனி வானிலையில் மூடுபனி விளக்குகளின் ஊடுருவக்கூடிய திறன் இரட்டை ஒளிரும் விட வலுவானது. மற்ற நேரங்களில் இரட்டை ஒளிரும் இயக்கத்தை இயக்குவது ஒரு நினைவூட்டலாக மட்டுமல்லாமல், பின்னால் உள்ள ஓட்டுனர்களையும் தவறாக வழிநடத்தும்.

இந்த நேரத்தில், ஒரு தவறான கார் சாலையின் ஓரத்தில் இரட்டை ஒளிரும் விளக்குகளுடன் நிறுத்தப்பட்டவுடன், தவறான தீர்ப்புகளை ஏற்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

2. ஓட்டுநர் வழியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? நீர் பிரிவு வழியாக எவ்வாறு கடந்து செல்வது?

நீங்கள் வெளியே செல்ல வேண்டும் என்றால், உங்களுக்கு தெரிந்த சாலையை எடுக்க முயற்சி செய்யுங்கள், மேலும் பழக்கமான பகுதிகளில் தாழ்வான சாலைகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

தண்ணீர் சக்கரத்தின் பாதியை அடைந்ததும், முன்னோக்கி விரைந்து செல்ல வேண்டாம்

நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், வேகமாகச் செல்ல வேண்டும், மணல் மற்றும் மெதுவான நீர்.

தண்ணீர் புகழ்ந்திருக்கும் சாலையைக் கடந்து செல்லும்போது, ​​முடுக்கியைப் பிடித்து மெதுவாக கடந்து செல்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஒருபோதும் குட்டையை பறிக்க வேண்டாம்

தூண்டப்பட்ட நீர் ஸ்பிளாஸ் காற்று உட்கொள்ளலுக்குள் நுழைந்தவுடன், அது காரை நேரடியாக அழிக்க வழிவகுக்கும்.

புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் வாகனத்தை அழிக்காது என்றாலும், நீங்கள் நேரடியாக மிதந்து ஒரு தட்டையான படகாக மாறலாம்.

3. வாகனம் வெள்ளத்தில் மூழ்கி அணைக்கப்பட்டவுடன், அதை எவ்வாறு கையாள்வது?

மேலும், நீங்கள் அதை எதிர்கொண்டால், அலைந்து திரிவதால் ஏற்படும் என்ஜின் ஸ்டால்கள் அல்லது வாகனம் ஒரு நிலையான நிலையில் வெள்ளத்தில் மூழ்கி, தண்ணீர் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது. வாகனத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்காதீர்கள்.

பொதுவாக, இயந்திரம் வெள்ளத்தில் மூழ்கி அணைக்கப்படும் போது, ​​தண்ணீர் உட்கொள்ளும் துறைமுகத்திலும் இயந்திர எரிப்பு அறையிலும் நுழையும். இந்த நேரத்தில், பற்றவைப்பு மீண்டும் பற்றவைக்கப்பட்டால், என்ஜின் சுருக்க பக்கவாதம் செய்யும்போது பிஸ்டன் மேல் இறந்த மையத்திற்கு இயங்கும்.

தண்ணீர் கிட்டத்தட்ட சமநிலையில் இருப்பதால், எரிப்பு அறையில் திரட்டப்பட்ட நீர் இருப்பதால், அவ்வாறு செய்வது பிஸ்டன் இணைக்கும் தடியை நேரடியாக வளைத்து ஏற்படுத்தும், இதனால் முழு இயந்திரமும் அகற்றப்படும்.

நீங்கள் இதைச் செய்தால், காப்பீட்டு நிறுவனம் இயந்திரத்தின் இழப்புக்கு பணம் செலுத்தாது.

சரியான வழி:

பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ், மறைக்க பாதுகாப்பான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வாகனத்தை விட்டு வெளியேறி, காப்பீட்டு நிறுவனம் மற்றும் கயிறு டிரக்கை பின்தொடர்தல் சேதத்தை நிர்ணயம் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளுக்காக தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

இயந்திரத்தில் தண்ணீரைப் பெறுவது பயங்கரமானதல்ல, அது பிரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட்டால் அதை இன்னும் காப்பாற்ற முடியும், மேலும் இரண்டாவது தீ நிச்சயமாக சேதத்தை மோசமாக்கும், மேலும் அதன் விளைவுகள் உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் இருக்கும்.