சில எளிய அடிப்படை கார் பராமரிப்பு அறிவு, மாஸ்டர் நீங்கள் ஒரு பழைய டிரைவர் ஆழம்!

இப்போது பலரிடம் கார் இருக்கிறது, எல்லோரையும் ஓட்டலாம் பிரச்சனை இல்லை, ஆனால் கார் பழுதடைந்து கிடப்பதைப் பற்றி எப்படி ரிப்பேர் செய்வது என்பது நமக்குப் புரியவில்லை, கார் ஸ்டார்ட் ஆகத் தயாராக உள்ளது, ஆனால் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருப்பது போன்ற உணர்வு. மிகவும் நன்றாக இல்லை.இந்த காரணங்களைப் புரிந்துகொண்டு, கார் பழுதுபார்ப்பு பற்றிய சில அடிப்படை அறிவைப் புரிந்து கொண்டால், அடிப்படை சிக்கல்களை விரைவில் தீர்க்க முடியும்.

1. ஒருவர் தொடங்க முடியாது

முதலில், கார் ஈரமாக இருப்பதால் உயர் மின்னழுத்தக் கோடு ஈரமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், ஈரமான பகுதிகளை உலர வைக்கவும், பின்னர் தொடங்கவும்.

இரண்டாவதாக, தீப்பொறி பிளக் சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும், அது சேதமடைந்தால், புதிய தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும்.

மூன்றாவதாக, பேட்டரி மின்னழுத்தம் போதுமானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.சில நேரங்களில், பார்க்கிங் விளக்கு அணைக்க மறந்து, நீண்ட நேரம், அது மின்சாரம் இயங்கும்.அப்படியானால், காரை இரண்டாவது கியரில் தொங்கவிட்டு, கிளட்சில் மிதித்து, காரை இழுக்கவும் (பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, யாரையாவது தள்ளுவது நல்லது), ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் ஓட்டும்போது, ​​கிளட்சை தளர்த்தவும், பற்றவைப்பு சுவிட்சை திருப்பவும் (பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, தள்ளும் முன் பற்றவைப்பு சுவிட்சில் இருக்க வேண்டும்), கார் தொடங்கலாம்.ஜெனரேட்டராக இருந்தால் வேலை செய்யாது.

2.ஸ்டியரிங் அதிவேகத்தில் நடுங்குகிறது

டிரைவிங் உறுதியற்ற தன்மை, ஸ்விங் ஹெட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் கூட அசையும்போது கார் அதிக வேகத்தில் அல்லது அதிக வேகத்தில் ஓட்டுகிறது, இந்த நிலைமைக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1) முன் சக்கர பொருத்துதல் கோணம் சீரமைக்கப்படவில்லை, முன் மூட்டை மிகவும் பெரியது.

2) முன் டயரின் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது அல்லது பழுது மற்றும் பிற காரணங்களால் டயர் சமநிலையற்றதாக உள்ளது.

3) முன் பேச்சு சிதைவு அல்லது டயர் போல்ட்களின் எண்ணிக்கை மாறுபடும்.

4) பரிமாற்ற அமைப்பு பாகங்களின் தளர்வான நிறுவல்.

5) வளைத்தல், சக்தி ஏற்றத்தாழ்வு, முன் தண்டு சிதைவு.

6) தவறு ஏற்படுகிறது.

பொசிஷனிங் பிரிட்ஜ் ஹெட் பிரச்சனை இல்லை என்றால், முதலில் டயர் டைனமிக் பேலன்ஸ் செய்யலாம்

3.மூன்று திருப்பம் கனமானது

கனமாக மாறுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் பொதுவாக பின்வருபவை உள்ளன:

முதலில், டயர் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, குறிப்பாக முன் சக்கர அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் ஸ்டீயரிங் மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

இரண்டாவதாக, பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் போதுமானதாக இல்லை, பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை சேர்க்க வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, முன் சக்கர பொருத்துதல் சரியாக இல்லை, சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

நான்கில் ஓடுகிறது

விலகலைச் சரிபார்க்கவும், பொதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஸ்டீயரிங் நேராக்கவும், பின்னர் கார் நேர்கோட்டில் செல்கிறதா என்பதைப் பார்க்க ஸ்டீயரிங் வீலை விடவும்.நீங்கள் நேராக செல்லவில்லை என்றால், நீங்கள் இழக்க நேரிடும்.

 

முதலாவதாக, இடது மற்றும் வலது டயர் அழுத்தத்தின் சீரற்ற தன்மையால் விலகல் ஏற்படலாம், மேலும் போதுமான டயரை உயர்த்த வேண்டும்.

 

இரண்டாவது சாத்தியக்கூறு என்னவென்றால், முன் சக்கர பொருத்துதல் சரியாக இல்லை.முன் சக்கர கேம்பர் ஆங்கிள், கிங்பின் ஆங்கிள் அல்லது கிங்பின் உள் கோணம் சமமாக இல்லை, முன் மூட்டை மிகவும் சிறியது அல்லது எதிர்மறையானது விலகலை ஏற்படுத்தும், தொழில்முறை பராமரிப்பு நிலைய கண்டறிதலுக்குச் செல்ல வேண்டும்

ஐந்து கார் ஹெட்லைட்கள் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை

ஹெட்லைட்கள் இறுக்கமாக மூடப்படாததால், சுத்தம் செய்யும் போது மற்றும் மழை பெய்யும் போது தண்ணீரை ஏற்படுத்துவது எளிது, மேலும் உள்ளேயும் வெளியேயும் வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​​​மூடுபனி உருவாகும்.இந்த நேரத்தில், அதிக வெப்பநிலையில் சுடாமல் இருப்பது நல்லது, ஹெட்லைட்களின் பொருள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் ஆகும், பேக்கிங் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், ஹெட்லைட்களின் தோற்றத்தை மென்மையாகவும் சிதைக்கவும், பயன்பாடு மற்றும் அழகு பாதிக்கலாம்.கூடுதலாக, தற்போதைய ஹெட்லைட்கள் பொதுவாக ஒருங்கிணைந்தவை, வெளிப்படையான விளக்கு நிழலுக்குப் பிறகு, விளக்கு உடலைப் பாதுகாக்க ஒரு பின்தளம் இருக்கும், மேலும் அதிக வெப்பநிலை பேக்கிங் இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள பிசின் பசையை உருகச் செய்யும், ஹெட்லைட்களில் நீர் சாத்தியத்தை அதிகரிக்கும்.பொதுவாக, ஹெட்லைட்களில் உள்ள நீர் பகலில் சூரிய ஒளியின் கீழ் விரைவாக ஆவியாகிவிடும், உங்கள் ஹெட்லைட்கள் அடிக்கடி நீர் நிகழ்வு தோன்றினால், நீங்கள் லைட் பாடியை சரிபார்க்க சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அது மோதலால் ஏற்பட்டதா என்பதைப் பார்க்கவும். ஹெட்லைட்கள் சேதமடைகின்றன, இதன் விளைவாக அடிக்கடி தண்ணீர் ஏற்படுகிறது.