பகிர்தல்!எஞ்சின் சிலிண்டர் சுருக்க சோதனையாளரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் சிலிண்டர் அழுத்தத்தின் சமநிலையை மதிப்பிட சிலிண்டர் பிரஷர் டிடெக்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சோதிக்கப்பட வேண்டிய சிலிண்டரின் தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, கருவியால் கட்டமைக்கப்பட்ட பிரஷர் சென்சார் நிறுவி, 3 முதல் 5 வினாடிகள் சுழற்றுவதற்கு கிரான்ஸ்காஃப்டை இயக்க ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.

சிலிண்டர் அழுத்தம் கண்டறிதல் முறையின் படிகள்:

1. முதலில் ஸ்பார்க் பிளக்கைச் சுற்றியுள்ள அழுக்கை அழுத்தப்பட்ட காற்றால் ஊதவும்.

2. அனைத்து தீப்பொறி செருகிகளையும் அகற்றவும்.பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு, மின் அதிர்ச்சி அல்லது பற்றவைப்பைத் தடுக்க, பற்றவைப்பு அமைப்பின் இரண்டாம் நிலை உயர் மின்னழுத்த கம்பியும் துண்டிக்கப்பட்டு, நம்பகத்தன்மையுடன் தரையிறக்கப்பட வேண்டும்.

3. சிறப்பு சிலிண்டர் பிரஷர் கேஜின் கூம்பு உருவத் தலையை அளவிடப்பட்ட நட்சத்திர உருளையின் தீப்பொறி பிளக் துளைக்குள் செருகவும், அதை உறுதியாக அழுத்தவும்.

4. த்ரோட்டில் வால்வை (ஒன்று இருந்தால் சோக் வால்வு உட்பட) முழுமையாக திறந்த நிலையில் வைக்கவும், ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி கிரான்ஸ்காஃப்டை 3~5 வினாடிகள் சுழற்றவும் (4 கம்ப்ரஷன் ஸ்ட்ரோக்குகளுக்குக் குறையாமல்) சுழற்றுவதை நிறுத்தவும். அழுத்தம் அளவீட்டு ஊசி அதிகபட்ச அழுத்த வாசிப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் பராமரிக்கிறது.

5. பிரஷர் கேஜை அகற்றி வாசிப்பை பதிவு செய்யவும்.பிரஷர் கேஜ் பாயிண்டரை பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்ப காசோலை வால்வை அழுத்தவும்.இந்த முறையின்படி ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும் வரிசையாக அளவிடவும்.ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கான நட்சத்திர அளவீடுகளின் எண்ணிக்கை 2 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கான அளவீட்டு முடிவுகளின் எண்கணித சராசரி மதிப்பு எடுக்கப்பட்டு நிலையான மதிப்புடன் ஒப்பிடப்படும்.சிலிண்டரின் வேலை நிலையை தீர்மானிக்க முடிவுகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.