பகிர்வு! என்ஜின் சிலிண்டர் சுருக்க சோதனையாளரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் சிலிண்டர் அழுத்தத்தின் சமநிலையை மதிப்பிடுவதற்கு சிலிண்டர் பிரஷர் டிடெக்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சோதிக்கப்பட வேண்டிய சிலிண்டரின் தீப்பொறி செருகியை அகற்றி, கருவியால் கட்டமைக்கப்பட்ட அழுத்தம் சென்சாரை நிறுவவும், ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி கிரான்ஸ்காஃப்ட் 3 முதல் 5 வினாடிகள் சுழற்றவும்.

சிலிண்டர் அழுத்தம் கண்டறிதல் முறையின் படிகள்:

1. முதலில் சுருக்கப்பட்ட காற்றோடு தீப்பொறி செருகியைச் சுற்றி அழுக்கை ஊதுங்கள்.

2. அனைத்து தீப்பொறி செருகிகளையும் அகற்று. பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, பற்றவைப்பு அமைப்பின் இரண்டாம் நிலை உயர் மின்னழுத்த கம்பி மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது பற்றவைப்பைத் தடுக்க நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

3. சிறப்பு சிலிண்டர் பிரஷர் கேஜின் கூம்பு படத் தலையை அளவிடப்பட்ட நட்சத்திர சிலிண்டரின் தீப்பொறி பிளக் துளைக்குள் செருகவும், அதை உறுதியாக அழுத்தவும்.

4. த்ரோட்டில் வால்வை (ஒன்று இருந்தால் சாக் வால்வு உட்பட) முழுமையாக திறந்த நிலையில் வைக்கவும், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை 3 ~ 5 விநாடிகள் (4 சுருக்க பக்கவாதம் குறைவாக) சுழற்ற ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தவும், மற்றும் அழுத்தம் பாதை ஊசி சுட்டிக்காட்டி அதிகபட்ச அழுத்தம் வாசிப்பைக் குறிக்கும்.

5. பிரஷர் கேஜ் அகற்றி வாசிப்பைப் பதிவுசெய்க. பிரஷர் கேஜ் சுட்டிக்காட்டி பூஜ்ஜியத்திற்கு திரும்ப காசோலை வால்வை அழுத்தவும். இந்த முறையின்படி ஒவ்வொரு சிலிண்டரையும் வரிசையில் அளவிடவும். ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் நட்சத்திர அளவீடுகளின் எண்ணிக்கை 2 க்கும் குறைவாக இருக்காது. ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் அளவீட்டு முடிவுகளின் எண்கணித சராசரி மதிப்பு எடுக்கப்பட்டு நிலையான மதிப்புடன் ஒப்பிடப்படும். சிலிண்டரின் பணி நிலையை தீர்மானிக்க முடிவுகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்படும்.