எஞ்சின் கூலிங் சிஸ்டத்தில் அழுத்தத்தை ஏன் சோதிக்க வேண்டும்?
ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் என்றால் என்ன என்பதைப் பார்ப்பதற்கு முன், முதலில் குளிரூட்டும் முறையை ஏன் சோதிக்க வேண்டும் என்று பார்ப்போம்.கிட் வைத்திருப்பதன் முக்கியத்துவத்தைப் பார்க்க இது உதவும்.மேலும், உங்கள் காரை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்வதற்குப் பதிலாக நீங்களே சோதனை செய்வதை ஏன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்..
குளிரூட்டி கசிவுகளை சரிபார்க்கும் போது ஒரு ரேடியேட்டர் அழுத்த சோதனை கருவி அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.உங்கள் கார் எஞ்சின் இயங்கும் போது விரைவாக வெப்பமடைகிறது.இது கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால் தீங்கு விளைவிக்கும்.இயந்திர வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக, ரேடியேட்டர், குளிரூட்டி மற்றும் குழல்களைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
குளிரூட்டும் முறை அழுத்தம் ஆதாரமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது அது சரியாக இயங்காது.அது கசிந்தால், அதன் விளைவாக ஏற்படும் அழுத்த இழப்பு குளிரூட்டிகளின் கொதிநிலையை குறைக்கும்.இது, இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும்.குளிரூட்டியும் கசிந்து மேலும் சிக்கல்களைக் கொண்டுவரலாம்.
காணக்கூடிய கசிவுகளுக்காக நீங்கள் இயந்திரத்தையும் அருகிலுள்ள கூறுகளையும் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யலாம்.துரதிர்ஷ்டவசமாக, சிக்கலைக் கண்டறிய இது சிறந்த வழி அல்ல.சில கசிவுகள் பார்ப்பதன் மூலம் கண்டுபிடிக்க முடியாத அளவுக்கு சிறியதாக இருக்கும், மற்றவை உட்புறமாக இருக்கும்.இங்குதான் ரேடியேட்டருக்கான பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் வருகிறது
கூலிங் சிஸ்டம் ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர்கள் கசிவுகளை (உள் மற்றும் வெளிப்புற) விரைவாகவும் எளிதாகவும் கண்டறிய உதவுகின்றன.அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.
கூலிங் சிஸ்டம் பிரஷர் டெஸ்டர்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன
குளிரூட்டும் குழல்களில் விரிசல்களைக் கண்டறிவதற்கும், பலவீனமான முத்திரைகள் அல்லது சேதமடைந்த கேஸ்கட்களைக் கண்டறிவதற்கும், மற்ற சிக்கல்களுடன் மோசமான ஹீட்டர் கோர்களைக் கண்டறிவதற்கும் கூலிங் சிஸ்டம் பிரஷர் டெஸ்டர்கள் தேவைப்படுகின்றன.குளிரூட்டும் அழுத்த சோதனையாளர்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், இந்த கருவிகள் இயங்கும் இயந்திரத்தை பிரதிபலிக்க குளிரூட்டும் அமைப்பில் அழுத்தத்தை செலுத்துவதன் மூலம் வேலை செய்கின்றன.
இயந்திரம் இயங்கும்போது, குளிரூட்டி வெப்பமடைகிறது மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பை அழுத்துகிறது.அழுத்த சோதனையாளர்கள் உருவாக்கும் நிலை அது.குளிரூட்டியை சொட்டச் செய்வதன் மூலம் அல்லது குளிரூட்டியின் வாசனை காற்றை நிரப்ப அனுமதிப்பதன் மூலம் விரிசல் மற்றும் துளைகளை வெளிப்படுத்த அழுத்தம் உதவுகிறது.
குளிரூட்டும் முறைமை அழுத்த சோதனையாளர்களின் பல பதிப்புகள் இன்று பயன்பாட்டில் உள்ளன.வேலை செய்ய கடைக் காற்றைப் பயன்படுத்துபவர்களும், கணினியில் அழுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்த கையால் இயக்கப்படும் பம்பைப் பயன்படுத்துபவர்களும் உள்ளனர்.
குளிரூட்டும் முறையின் மிகவும் பொதுவான வகை அழுத்தம் சோதனையாளர் ஒரு கை பம்ப் ஆகும், அதில் ஒரு அழுத்தம் அளவீடு கட்டப்பட்டுள்ளது.இது பல்வேறு வாகனங்களின் ரேடியேட்டர் தொப்பிகள் மற்றும் ஃபில்லர் நெக்ஸுக்கு பொருந்தும் வகையில் பல்வேறு அடாப்டர்களுடன் வருகிறது.
கை பம்ப் பதிப்பு மற்றும் அதன் பல துண்டுகள் பொதுவாக ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.சுட்டிக்காட்டப்பட்டபடி, இது பல கார் உரிமையாளர்கள் என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை சரிபார்க்க பயன்படுத்தும் சோதனை வகையாகும்.
ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் என்றால் என்ன?
ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் என்பது ஒரு வகையான பிரஷர் டெஸ்ட் கிட் ஆகும், இது பல்வேறு வாகனங்களின் குளிரூட்டும் அமைப்புகளைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கிறது.இது உங்கள் சொந்த வழியில் சோதனைகளை மேற்கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது செலவுகள் மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.இதன் விளைவாக, பலர் இதை DIY ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் என்று அழைக்கிறார்கள்.
ஒரு பொதுவான கார் ரேடியேட்டர் பிரஷர் கிட்டில் ஒரு சிறிய பம்ப் உள்ளது, அதில் பிரஷர் கேஜ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல ரேடியேட்டர் கேப் அடாப்டர்கள் உள்ளன.சில கருவிகள் குளிரூட்டியை மாற்ற உதவும் ஃபில்லர் கருவிகளுடன் வருகின்றன, மற்றவை ரேடியேட்டர் தொப்பியை சோதிக்க ஒரு அடாப்டரை உள்ளடக்கியது.
கை பம்ப் குளிரூட்டும் அமைப்பில் அழுத்தத்தை அறிமுகப்படுத்த உதவுகிறது.இது முக்கியமானது, ஏனெனில் இது இயந்திரம் செயல்படும் போது நிலைமைகளை உருவகப்படுத்த உதவுகிறது.இது குளிரூட்டியை அழுத்துவதன் மூலம் கசிவைக் கண்டறிவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் விரிசல்களில் தெரியும் கசிவை உருவாக்குகிறது.
அளவீடு கணினியில் செலுத்தப்படும் அழுத்தத்தின் அளவை அளவிடுகிறது, இது குறிப்பிட்ட நிலைக்கு பொருந்த வேண்டும்.இது பொதுவாக ரேடியேட்டர் தொப்பியில் PSI அல்லது Pascals இல் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதை மீறக்கூடாது.
மறுபுறம், ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் அடாப்டர்கள், ஒரே கருவியைப் பயன்படுத்தி வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு சேவை செய்ய உதவுகின்றன.அவை அடிப்படையில் ரேடியேட்டர் அல்லது ஓவர்ஃப்ளோ டேங்க் கேப்களை மாற்றுவதற்கான தொப்பிகள் ஆனால் டெஸ்டர் பம்புடன் இணைக்க நீட்டிப்புகள் அல்லது கப்ளர்களுடன்.
ஒரு கார் ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்ட் கிட்டில் சில அல்லது 20க்கும் மேற்பட்ட அடாப்டர்கள் இருக்கலாம்.இது சேவை செய்ய வேண்டிய கார்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது.பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த அடாப்டர்கள் எளிதாக அடையாளம் காண வண்ண-குறியீடு செய்யப்படுகின்றன.சில அடாப்டர்கள் ஸ்னாப் ஆன் மெக்கானிசம் போன்ற கூடுதல் அம்சங்களையும் பயன்படுத்துகின்றன.
ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட்டை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
ஒரு ரேடியேட்டர் பிரஷர் சோதனையானது குளிரூட்டும் அமைப்பின் நிலையை அது எவ்வளவு நன்றாக அழுத்தத்தை வைத்திருக்கும் என்பதை அளவிடுகிறது.பொதுவாக, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் குளிரூட்டியை வெளியேற்றும் போதும் அல்லது மாற்றும் போதும் கணினியை அழுத்திச் சோதிக்க வேண்டும்.மேலும், என்ஜினில் அதிக வெப்பமடைவதில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது மற்றும் கசிவு காரணமாக இருக்கலாம் என்று நீங்கள் சந்தேகிக்கிறீர்கள்.ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட் சோதனையை எளிதாக்குகிறது.
வழக்கமான ரேடியேட்டர் மற்றும் கேப் டெஸ்ட் கிட் பயன்படுத்த எளிதான எளிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.அதை விளக்குவதற்கு, ஒன்றைப் பயன்படுத்தும் போது கசிவுகளை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதைப் பார்ப்போம்.மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்முறையை உறுதிப்படுத்த பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகளையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
மேலும் கவலைப்படாமல், ரேடியேட்டர் ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட்டைப் பயன்படுத்தி குளிரூட்டும் அமைப்பில் அழுத்தம் சோதனை செய்வது எப்படி என்பது இங்கே.
உங்களுக்கு என்ன தேவை
● நீர் அல்லது குளிரூட்டி (தேவைப்பட்டால் ரேடியேட்டர் மற்றும் குளிரூட்டி நீர்த்தேக்கத்தை நிரப்ப)
● வடிகால் பான் (வெளியேறக்கூடிய குளிரூட்டியைப் பிடிக்க)
● உங்கள் வகை காருக்கான ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கிட்
● கார் உரிமையாளரின் கையேடு
படி 1: தயாரிப்புகள்
● உங்கள் காரை ஒரு சமதளமான தரையில் நிறுத்தவும்.இயந்திரம் இயங்கினால் முழுமையாக குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும்.இது சூடான குளிரூட்டியிலிருந்து தீக்காயங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
● ரேடியேட்டருக்கான சரியான PSI மதிப்பீடு அல்லது அழுத்தத்தைக் கண்டறிய கையேட்டைப் பயன்படுத்தவும்.நீங்கள் அதை ரேடியேட்டர் தொப்பியிலும் படிக்கலாம்.
● ரேடியேட்டர் மற்றும் ஓவர்ஃப்ளோ டேங்கில் தண்ணீர் அல்லது குளிரூட்டியை சரியான முறையில் மற்றும் சரியான அளவுகளில் நிரப்பவும்.விரயத்தைத் தவிர்க்க குளிரூட்டியை சுத்தப்படுத்த திட்டமிட்டால் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 2: ரேடியேட்டர் அல்லது கூலண்ட் ரிசர்வாயர் தொப்பியை அகற்றவும்
● ரேடியேட்டரின் கீழ் ஒரு வடிகால் பானை வைக்கவும், அது வெளியேறும் குளிரூட்டியைப் பிடிக்கவும்
● எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் ரேடியேட்டர் அல்லது கூலன்ட் ரிசர்வாயர் தொப்பியை அகற்றவும்.இது ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கேப் அல்லது அடாப்டரை பொருத்த உதவும்.
● ரேடியேட்டர் தொப்பியை ரேடியேட்டர் ஃபில்லர் நெக் அல்லது எக்ஸ்பான்ஷன் ரிசர்வாயரில் கீழே தள்ளுவதன் மூலம் சரியான அடாப்டரைப் பொருத்தவும்.உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமாக எந்த அடாப்டர் கார் வகை மற்றும் மாடலுக்கு பொருந்தும் என்பதைக் குறிப்பிடுவார்கள்.(சில பழைய வாகனங்களுக்கு அடாப்டர் தேவையில்லை)
படி 3: ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் பம்பை இணைக்கவும்
● அடாப்டர் உள்ள நிலையில், டெஸ்டர் பம்பை இணைக்க வேண்டிய நேரம் இது.இது பொதுவாக உந்தி கைப்பிடி, அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் இணைக்கும் ஆய்வு ஆகியவற்றுடன் வருகிறது.
● பம்பை இணைக்கவும்.
● கேஜில் அழுத்த அளவீடுகளைக் கவனிக்கும் போது கைப்பிடியை பம்ப் செய்யவும்.அழுத்தம் அதிகரிப்புடன் சுட்டிக்காட்டி நகரும்.
● ரேடியேட்டர் தொப்பியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அழுத்தம் சமமாக இருக்கும்போது பம்ப் செய்வதை நிறுத்துங்கள்.இது சீல்கள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் குழல்களை போன்ற குளிரூட்டும் அமைப்பின் பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.
● பெரும்பாலான பயன்பாடுகளில், உகந்த அழுத்தம் 12-15 psi வரை இருக்கும்.
படி 4: ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டர் கேஜை கவனிக்கவும்
● அழுத்தத்தின் அளவை சில நிமிடங்கள் கவனிக்கவும்.அது நிலையாக இருக்க வேண்டும்.
● அது குறைந்தால், உள் அல்லது வெளிப்புற கசிவு ஏற்பட அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.இந்தப் பகுதிகளைச் சுற்றியுள்ள கசிவுகளைச் சரிபார்க்கவும்: ரேடியேட்டர், ரேடியேட்டர் ஹோஸ்கள் (மேல் மற்றும் கீழ்), நீர் பம்ப், தெர்மோஸ்டாட், ஃபயர்வால், சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் மற்றும் ஹீட்டர் கோர்.
● காணக்கூடிய கசிவுகள் இல்லாவிட்டால், கசிவு உட்புறமாக இருக்கலாம் மற்றும் ஊதப்பட்ட ஹெட் கேஸ்கெட் அல்லது தவறான ஹீட்டர் மையத்தைக் குறிக்கும்.
● காரில் ஏறி ஏசி ஃபேனை ஆன் செய்யவும்.ஆண்டிஃபிரீஸின் இனிமையான வாசனையை நீங்கள் கண்டறிய முடிந்தால், கசிவு உட்புறமானது.
● கணிசமான காலத்திற்கு அழுத்தம் சீராக இருந்தால், குளிரூட்டும் அமைப்பு கசிவுகள் இல்லாமல் நல்ல நிலையில் இருக்கும்.
● சோதனையாளர் பம்பை இணைக்கும் போது தவறான இணைப்பு காரணமாக அழுத்தம் குறையும்.அதையும் சரிபார்த்து, இணைப்பு தவறாக இருந்தால் சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.
படி 5: ரேடியேட்டர் பிரஷர் டெஸ்டரை அகற்றவும்
● ரேடியேட்டர் மற்றும் கூலிங் சிஸ்டத்தை சோதித்து முடித்ததும், டெஸ்டரை அகற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
● அழுத்த வெளியீட்டு வால்வு வழியாக அழுத்தத்தை குறைப்பதன் மூலம் தொடங்கவும்.பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது பம்ப் அசெம்பிளியில் ஒரு கம்பியை அழுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது.
● சோதனையாளரைத் துண்டிக்கும் முன், அழுத்த அளவுகோல் பூஜ்ஜியத்தைப் படிக்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-14-2023