வால்வு எண்ணெய் முத்திரை எண்ணெய் கசிவதை எவ்வாறு விரைவாக தீர்மானிப்பது?

என்ஜின் ஆயிலின் விரைவான இழப்பு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான எஞ்சின் எண்ணெய் கசிவுகளில் ஒன்று வால்வு ஆயில் சீல் பிரச்சனைகள் மற்றும் பிஸ்டன் ரிங் பிரச்சனைகள். பிஸ்டன் வளையம் தவறானதா அல்லது வால்வு எண்ணெய் முத்திரை தவறானதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது, பின்வரும் இரண்டு எளிய முறைகள் மூலம் நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்:

1. சிலிண்டர் அழுத்தத்தை அளவிடவும்

பிஸ்டன் ரிங் பிரச்சனையாக இருந்தால், சிலிண்டர் பிரஷர் டேட்டா மூலம் தேய்மானத்தின் அளவைத் தீர்மானிக்கவும், அது மிகவும் தீவிரமானதாக இல்லாவிட்டால் அல்லது சிலிண்டர் சிக்கலாக இருந்தால், பழுதுபார்க்கும் முகவரைச் சேர்ப்பதன் மூலம், 1500 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தானாகவே சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

2, எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டில் நீல புகை இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்

நீல புகை என்பது எண்ணெய் எரியும் நிகழ்வு ஆகும், முக்கியமாக பிஸ்டன், பிஸ்டன் ரிங், சிலிண்டர் லைனர், வால்வு ஆயில் சீல், வால்வு டக்ட் தேய்மானம், ஆனால் முதலில் எரியும் எண்ணெய் நிகழ்வால் ஏற்படும் வெளியேற்றக் குழாயை அகற்ற வேண்டும், அதாவது எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான். மற்றும் PVC வால்வு சேதம் எரியும் எண்ணெய் ஏற்படுத்தும்.

வால்வு எண்ணெய் முத்திரை எண்ணெய் கசிவு என்பதை தீர்மானிக்க, நீங்கள் எரிபொருள் கதவு மற்றும் த்ரோட்டில் முறையைப் பயன்படுத்தி தீர்ப்பளிக்கலாம், எரிபொருள் கதவு வெளியேற்றும் குழாய் நீல புகை என்பது பிஸ்டன், பிஸ்டன் வளையம் மற்றும் சிலிண்டர் லைனர் உடைகள் அனுமதி மிகவும் பெரியது; லூஸ் த்ரோட்டில் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பில் இருந்து வெளிவரும் நீல புகையால் வால்வு ஆயில் சீல் சேதம் மற்றும் வால்வு டக்ட் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது.

3, வால்வு எண்ணெய் முத்திரை எண்ணெய் கசிவின் விளைவுகள்

வால்வு எண்ணெய் முத்திரை எண்ணெய் கசிவு எரிப்பு அறையில் எரியும், ஏனெனில் வால்வு எண்ணெய் முத்திரை இறுக்கமாக இல்லை மற்றும் எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் கசிகிறது, மேலும் வெளியேற்ற வாயு பொதுவாக நீல புகை போல் தோன்றும்;

வால்வு நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்தால், கார்பன் திரட்சியை உருவாக்குவது எளிது, இதன் விளைவாக தலைகீழ் வால்வு மூடுவது கண்டிப்பாக இல்லை, மேலும் எரிப்பு போதுமானதாக இல்லை;

அதே நேரத்தில், அது எரிப்பு அறையில் கார்பன் குவிப்பு மற்றும் மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் எரிபொருள் முனை அல்லது அடைப்பை ஏற்படுத்தும்;

இது என்ஜின் சக்தி சரிவு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் தொடர்புடைய பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளன, குறிப்பாக தீப்பொறி பிளக் நிலை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.

விளைவுகள் இன்னும் மிகவும் தீவிரமாக இருப்பதைக் காணலாம், எனவே வால்வு எண்ணெய் முத்திரையை விரைவில் மாற்றவும்.