எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தோல்வி இந்த ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

உட்செலுத்துபவரின் தோல்வி நேரடியாக அசாதாரண இயந்திர நிகழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். WD615 தொடர் இயந்திர உட்செலுத்திகள் பின்வரும் தவறுகளைக் கொண்டுள்ளன,

உட்செலுத்துபவரின் தோல்வி நேரடியாக அசாதாரண இயந்திர நிகழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும். WD615 தொடர் இயந்திர இன்ஜெக்டர் பின்வரும் தவறுகளைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும்இன்ஜெக்டர் இழுப்பவர்பின்வரும் தவறுகளைத் தீர்க்க சிறந்த உதவியாளர்!

(1) வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து கருப்பு புகை;

(2) ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வேலையும் சீரானதல்ல, மேலும் இயந்திரம் வெளிப்படையான அதிர்வு நிகழ்வை உருவாக்குகிறது;

(3) இயந்திர சக்தி குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் வாகனம் வாகனம் ஓட்ட முடியவில்லை.

என்ஜின் இன்ஜெக்டரின் தவறை தீர்மானிக்க, இயந்திரம் செயலற்ற வேகத்தில் இயங்க முடியும், மேலும் ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் எண்ணெய் கட்-ஆஃப் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு சிலிண்டர் எண்ணெய் வழங்குவதை நிறுத்தும்போது, ​​இயந்திரத்தின் வேலை நிலை மற்றும் ஒலிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். எண்ணெய் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு வெளியேற்றமானது இனி கருப்பு புகையை வெளியிடவில்லை என்றால், இயந்திரத்தின் வேகம் மாறுகிறது, அதாவது சிலிண்டர் இன்ஜெக்டர் தவறானது.

WD615 தொடர் இயந்திர இன்ஜெக்டரின் சரிசெய்தல் தீர்ப்பு துல்லியமானது, இன்ஜெக்டரை அகற்றி, இன்ஜெக்டர் அளவுத்திருத்த அட்டவணையில் சரிபார்க்கவும். பொதுவாக பின்வரும் வகையான தவறுகள் உள்ளன:

(1) ஊசி அழுத்தம் மிகக் குறைவு;

(2) எண்ணெய் ஊசி அணு அல்ல, அல்லது வெளிப்படையான எண்ணெய் ஓட்டம் குறைகிறது;

(3) ஒவ்வொரு ஊசி துளை ஊசி எண்ணெய் மூட்டை வேறுபட்டது, மற்றும் எண்ணெய் மூட்டை சீரற்றது;

(4) எண்ணெய் ஊசி முனை சொட்டுகள்;

(5) எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு சிக்கி எரிக்கப்படுகிறது.

இன்ஜெக்டர் பிரித்தெடுத்தல்

இன்ஜெக்டர் இழுப்பவர் கட்டமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. இது இன்ஜெக்டரை வெளியேற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளை சேதப்படுத்தாது. அதே நேரத்தில், வேலை நேரம் பெரிதும் சுருக்கப்பட்டு, இழுக்கும் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

இன்ஜெக்டர் இழுப்பான் இன்ஜெக்டர் தவறுகளை பகுப்பாய்வு செய்யவும் தீர்க்கவும் உதவுகிறது

இன்ஜெக்டர் பிரித்தெடுத்தல்

மேலே உள்ள சூழ்நிலைக்குப் பிறகு, பழுதுபார்ப்பதற்கான இன்ஜெக்டரை அகற்ற இன்ஜெக்டர் பிரித்தெடுத்தலைப் பயன்படுத்துங்கள். மோசமாக சேதமடைந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும். மாற்றப்பட்ட பிறகு, ஊசி அழுத்தத்தை 22+0.5MPA ஆக சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் சொட்டாமல் தெளிப்பு நிலை நன்றாக இருக்கும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனை தோல்வியடைவதற்கு முக்கிய காரணம் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியின் சிக்கல், தாழ்வான டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது, வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பின் நீண்டகால பயன்பாடு சுத்தம் செய்யப்படாது, மாற்றப்படாது. பயனர்கள் தேசிய தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் டீசல் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் வாகனம் டீசல் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, டீசல் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவதற்கான இரண்டாவது உத்தரவாதம், மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.