ஐரோப்பிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் படிப்படியாக உற்பத்தி வரிகளை மாற்றி வருகின்றனர்
ஸ்டாண்டர்ட் அண்ட் புவர்ஸ் குளோபல் மொபிலிட்டி என்ற கார் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கை, ஐரோப்பிய எரிசக்தி நெருக்கடி ஐரோப்பிய வாகனத் துறையை எரிசக்தி செலவில் பெரும் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்கியுள்ளது, மேலும் குளிர்காலம் தொடங்கும் முன் ஆற்றல் பயன்பாடு மீதான கட்டுப்பாடுகள் வாகன தொழிற்சாலைகள் மூடல்.
ஒட்டுமொத்த வாகனத் தொழில் விநியோகச் சங்கிலிக்கும், குறிப்பாக உலோகக் கட்டமைப்புகளை அழுத்தி வெல்டிங் செய்வதற்கும் அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுவதாக ஏஜென்சி ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
கடுமையான அதிக எரிசக்தி விலைகள் மற்றும் குளிர்காலத்திற்கு முன்னதாக எரிசக்தி பயன்பாடு மீதான அரசாங்க கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் இருந்து அடுத்த ஆண்டு வரை 4 மில்லியன் முதல் 4.5 மில்லியன் வரையிலான காலாண்டில் குறைந்தபட்சம் 2.75 மில்லியன் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. காலாண்டு உற்பத்தி 30%-40% குறைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எனவே, ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தி வரிகளை இடமாற்றம் செய்துள்ளன, மேலும் இடமாற்றத்திற்கான முக்கியமான இடங்களில் ஒன்று அமெரிக்கா. ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமம் டென்னசியில் உள்ள அதன் ஆலையில் பேட்டரி ஆய்வகத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் நிறுவனம் 2027 ஆம் ஆண்டளவில் வட அமெரிக்காவில் மொத்தம் $7.1 பில்லியன் முதலீடு செய்யும்.
Mercedes-Benz அலபாமாவில் ஒரு புதிய பேட்டரி ஆலையை மார்ச் மாதம் திறந்தது. அக்டோபர் மாதம் தென் கரோலினாவில் புதிய சுற்று மின்சார வாகன முதலீடுகளை BMW அறிவித்தது.
அதிக ஆற்றல் செலவுகள் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் உள்ள ஆற்றல் மிகுந்த நிறுவனங்களை உற்பத்தியைக் குறைக்க அல்லது இடைநிறுத்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்தியுள்ளதாக தொழில்துறை உள்நாட்டினர் நம்புகின்றனர், இதனால் ஐரோப்பா "தொழில் நீக்கம்" என்ற சவாலை எதிர்கொள்கிறது. பிரச்சனை நீண்ட காலமாக தீர்க்கப்படாவிட்டால், ஐரோப்பிய தொழில்துறை கட்டமைப்பு நிரந்தரமாக மாற்றப்படலாம்.
ஐரோப்பிய உற்பத்தி நெருக்கடியின் சிறப்பம்சங்கள்
நிறுவனங்களின் தொடர்ச்சியான இடமாற்றம் காரணமாக, ஐரோப்பாவில் பற்றாக்குறை தொடர்ந்து விரிவடைந்தது, மேலும் பல்வேறு நாடுகளால் அறிவிக்கப்பட்ட சமீபத்திய வர்த்தகம் மற்றும் உற்பத்தி முடிவுகள் திருப்திகரமாக இல்லை.
யூரோஸ்டாட் வெளியிட்ட சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் யூரோ மண்டலத்தில் பொருட்களின் ஏற்றுமதி மதிப்பு முதல் முறையாக 231.1 பில்லியன் யூரோக்கள் என மதிப்பிடப்பட்டது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 24% அதிகரிப்பு; ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இறக்குமதி மதிப்பு 282.1 பில்லியன் யூரோக்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 53.6% அதிகரிப்பு; பருவமில்லாமல் சரிசெய்யப்பட்ட வர்த்தக பற்றாக்குறை 50.9 பில்லியன் யூரோக்கள்; பருவகால சரிப்படுத்தப்பட்ட வர்த்தக பற்றாக்குறை 47.3 பில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும், இது 1999 இல் பதிவுகள் தொடங்கியதிலிருந்து மிகப்பெரியது.
S&P Global இன் தரவுகளின்படி, செப்டம்பரில் யூரோ மண்டலத்தின் உற்பத்தி PMI இன் ஆரம்ப மதிப்பு 48.5 ஆக இருந்தது, இது 27 மாதங்களில் குறைந்த அளவாகும்; ஆரம்ப கலப்பு பிஎம்ஐ 48.2க்கு சரிந்தது, இது 20-மாதங்களில் குறைந்தது, மேலும் தொடர்ந்து மூன்று மாதங்களுக்கு செழிப்பு மற்றும் சரிவு கோட்டிற்கு கீழே இருந்தது.
செப்டம்பர் மாதத்தில் UK கலப்பு PMI இன் ஆரம்ப மதிப்பு 48.4 ஆக இருந்தது, இது எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருந்தது; செப்டம்பரில் நுகர்வோர் நம்பிக்கைக் குறியீடு 5 சதவீத புள்ளிகள் குறைந்து -49 ஆக இருந்தது, இது 1974 இல் பதிவுகள் தொடங்கியதிலிருந்து மிகக் குறைந்த மதிப்பாகும்.
பிரெஞ்சு சுங்கத்தால் வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய தரவு, ஜூலையில் 14.5 பில்லியன் யூரோக்களிலிருந்து ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 15.3 பில்லியன் யூரோக்களாக விரிவடைந்தது, இது 14.83 பில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் ஜனவரி 1997 இல் பதிவுகள் தொடங்கியதிலிருந்து மிகப்பெரிய வர்த்தக பற்றாக்குறையை விட அதிகமாகும்.
ஜெர்மன் ஃபெடரல் புள்ளியியல் அலுவலகத்தின் தரவுகளின்படி, வேலை நாட்கள் மற்றும் பருவகால சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஜேர்மன் சரக்கு ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிகள் முறையே 1.6% மற்றும் 3.4% மாதந்தோறும் அதிகரித்தன; ஜெர்மனியின் சரக்கு ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 18.1% மற்றும் 33.3% அதிகரித்துள்ளன. .
ஜேர்மன் துணை அதிபர் ஹார்பெக் கூறுகையில், "பருவநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு அமெரிக்க அரசாங்கம் தற்போது மிகப் பெரிய தொகுப்பில் முதலீடு செய்து வருகிறது, ஆனால் இந்த தொகுப்பு ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரு பொருளாதாரங்களுக்கு இடையிலான சமமான கூட்டாண்மையை அழிக்கக்கூடாது. எனவே நாங்கள் அச்சுறுத்தல் இங்கு பார்க்கப்படும் நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிகங்கள் பெரும் மானியங்களுக்காக ஐரோப்பாவிலிருந்து அமெரிக்காவை நோக்கி திரும்புகின்றன.
அதேவேளை, தற்போதைய நிலைமைக்கு பதிலளிப்பது தொடர்பில் ஐரோப்பா தற்போது கலந்துரையாடி வருவதாகவும் வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. மோசமான வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், ஐரோப்பாவும் அமெரிக்காவும் பங்குதாரர்கள் மற்றும் வர்த்தகப் போரில் ஈடுபடாது.
உக்ரைன் நெருக்கடியில் ஐரோப்பிய பொருளாதாரம் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகம் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டினர், மேலும் ஐரோப்பிய எரிசக்தி நெருக்கடி விரைவில் தீர்க்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, ஐரோப்பிய உற்பத்தியின் இடமாற்றம், தொடர்ச்சியான பொருளாதார பலவீனம் அல்லது மந்தநிலை மற்றும் ஐரோப்பிய தொடர்ந்தது. வர்த்தக பற்றாக்குறை எதிர்காலத்தில் அதிக நிகழ்தகவு நிகழ்வுகள்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-04-2022